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序號
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現(xiàn) 象
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原 因
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排 除 方 法
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1
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油泵不出油
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（1）油泵內(nèi)有空氣
（2）濾油器阻塞
（3）出油閥座不吻合，鋼球及球座有毛刺。
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（1）打開油泵高壓出油管接頭進行排氣。
（2）清洗，排出油泵內(nèi)空氣。
（3）更換或修復相應零件。
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2
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油泵輸油不穩(wěn)定（指針可見停滯往復抖動）。
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（1）油液粘度太?。ㄟ^?。┗蛱K；
（2）油路內(nèi)有空氣。
（3） 送油閥活塞與其襯套間有臟物或已拉毛。
（4）有漏油處。
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（1）更換適宜粘度的清潔油。
（2）排除油路內(nèi)空氣，使活塞上升一段距離后，打開回油塞即可。
（3）清洗、研磨已拉毛零件。
（4）找出漏油處給予排除。
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3
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油壓脈動（送油閥的回油管，回油出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)，負荷示值檢定時標準測力機指針抖動）
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（1）油泵內(nèi)有空氣。
（2）油液粘度太小（過?。?。
（3）送油閥節(jié)流針間隙過大。
（4）油泵內(nèi)有臟物。
（5）出油閥座不吻合，鋼球及球座有劃痕毛刺。
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（1） 排除空氣。
（2） 更換合適的油液。
（3） 減少節(jié)流針間隙。
（4） 清洗油泵。
（5） 更換或復修相應零件。
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4
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油壓打不到*大負荷
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（1） 送油閥油塞與其套太緊或有臟物。
（2） 送油閥彈簧彈力太小。
（3） 有大漏油處。
（4） 送油閥活塞前端漏油。
（5） 油管接頭漏油。
（6） 工作活塞間隙太大。
（7） 回油閥針閥囗不吻合。
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（1） 清洗或研磨相應零件。
（2） 在彈簧端面加墊圈或更換彈簧。
（3） 消除漏油。
（4） 擰緊螺套。
（5） 更換墊圈后擰緊。
（6） 略加大油液粘度,或更換活塞.
（7） 把回油閥加以研合。
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5
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卸荷后指針不回零
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（1） 齒條卡死。
（2） 擺桿回落太快使齒條從滾輪中跳出。
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（1） 整調(diào)彈**。
（2） 重新嚙合齒條。
（3） 旋轉(zhuǎn)齒條調(diào)零。
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6
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擺鉈在試件破壞后回落太快造成沖擊。
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（1） 油粘度太?。ㄟ^?。?。
（2） 緩沖閥錐面與閥囗間隙太大。
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（1） 更換粘度適宜的油液。
（2） 重新調(diào)整間隙或修正緩沖閥及螺母螺紋。
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7
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擺鉈回落太慢
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（1） 油液粘度太大。
（2） 緩沖閥錐面與閥囗間隙太小。
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(1)更換合適的油液。
(2) 重新調(diào)整間隙。
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8
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開動油泵，工作后指針來回擺動
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（1）測力活塞下端與頂塊位置未對準。
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（1） 糾正位置。
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9
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示值誤差超差
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（1） 測力油缸與測力活塞摩擦力過大，有污染、銹蝕拉毛，產(chǎn)生負值。
（2） 工作油缸與工作活塞摩擦力過大，有污染、銹蝕拉毛，產(chǎn)生正值。
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（1） 清洗、除銹、研磨
（2）同上
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10
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度盤示值不穩(wěn)定，在多次試壓中誤差方向多變
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（1）立柱上下之螺母未擰緊。
（2）球座吻合**。
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（1） 擰緊之
（2） 對研球座。
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